Attenzione, c'è PR e PR. Le 1965 possono essere tirate avanti ma aspettano solo la fiamma ossidrica; le 1973 (in gran parte revampizzate anni 2000) hanno i loro pro e contro (di cui si è discusso in qualche topic), ma sono complessivamente uno dei materiali ordinari migliori che abbiamo, se ben tenute (come è ovvio) dureranno dignitosamente ancora parecchio!
Treni completamente nuovi in arrivo: 50 + il Meridian spaiato, più le 12 carrozze aggiuntive per i Meridian (di cui circa 10 già inserite alla consegna del convoglio). Resto dell'idea che il materiale vada confrontato non in termini di convogli o carrozze bensì di capienza.