Trasporti a Milano

by **avc** » Wed 29 June 2011; 13:08

riprendiamo qui la discussione che è partita nel topic "Nuovo tpl". Per me ribadisco su certe linee periferiche ci vanno bus da 8 mt di giorno e di notte. Su certe linee di forza e sulla maggioranza delle linee N bisogna mettere 18 metri magari in particolare nei week-end

by **teo** » Wed 29 June 2011; 13:10

Lo temevo! Ma che utilità ha un topic del genere???????

by **somis** » Wed 29 June 2011; 13:18

teo wrote:Lo temevo!

Comunque delle linee N si può parlare anche qui: viewtopic.php?f=16&t=410&p=356979

by **avc** » Wed 29 June 2011; 13:20

teo wrote:Lo temevo! Ma che utilità ha un topic del genere???????

beh di la si va ot...

by **Teo2257** » Wed 29 June 2011; 16:54

... a me invece in generale non piace il taglio da 8m (a meno di particolari limitazioni dovute a passaggi particolarmente difficili).

Personalmente non mi dispiace la scelta ATM di standardizzare gli autobus sui tagli da 12m e 18m; se proprio si volesse valutare un taglio diverso opterei per 10m, 12m e 18m... 8--)

by **avc** » Wed 29 June 2011; 16:58

si ma tra 10 e 12 metri che differenza c'è? veramente poca direi!

by **msr.cooper** » Wed 29 June 2011; 17:56

Da notare che non più di cinque ore fa avc, in altro topic, proponeva bus da 10 metri... :mrgreen:

by **avc** » Wed 29 June 2011; 17:58

si ma ho cambiato idea...mi hanno fatto notare che c'è poca differenza tra 8 e 12. allora facciamo 8,12,18. Di più non si può purtroppo

by **Slussen** » Wed 29 June 2011; 18:00

A Stoccolma usano anche 13,7 :mrgreen:

by **avc** » Wed 29 June 2011; 18:07

beh allora se si vuole essere variegati si possono usare bus da 8 10 12 15 18 metri...ovviamente scherzo però i 15mt sono una valida alternativa ai 18 mt magari x linee suburbane

by **Coccodrillo** » Wed 29 June 2011; 19:13

Anche i 24 metri senza articolazione, però solo a New York e solo sulle Avenue.

by **jumbo** » Wed 29 June 2011; 22:45

stavo pensando di aprire un topic sui bus da utilizzare nelle linee sotterranee e nelle linee aeree.

by **msr.cooper** » Thu 30 June 2011; 9:53

E comunque:

Silver Line di Boston, ovvero una linea di autobus con percorso e fermate in sotterranea :wink:

by **Slussen** » Thu 30 June 2011; 11:34

Uff, gli dava proprio fastidio posare due binari? Avranno risparmiato sul ferro, ma mi chiedo quanto hanno speso per la ventilazione, dovendo gestire l'allontanamento dei gas di scarico.

by **avc** » Thu 30 June 2011; 11:38

già...e comunque mi pare poco ecologico mettere dei bus in galleria...e mi sembra che quel modello non sia nuovo...certo se ci fossero euro 5 o gpl...ma alla fine si meglio mettere due binari...così diventava metro tradizionale

Trasporti a Milano

Bus da utilizzare nelle linee di superficie

Bus da utilizzare nelle linee di superficie

Re: Bus da utilizzare nelle linee di superficie

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