Trenitalia (generico)

[Coccodrillo]

...utlizzando una delle due nuove biglietterie veloci installate recentemente a Monza.
Era la prima volta che la usavo ma devo dire che mi è sembrata maneggevole e funzionale...

Finora sono stato un po' freddo verso le emettitrici automatiche che secondo me hanno tenuto lontano parecchia gente con interfacce discutibili, selezioni lente e funzionamenti non impeccabili, ma ormai mi sembra che siamo ad un grado di funzionamento convincente...

I nuovi distributori non vendono biglietti internazionali, nemmeno per i Cessialpini

(e qui torniamo alla grande utilità della fermata EC CIS di Chiasso: mi da la possibilità di scendere, obliterare il biglietto multicorse FFS e risalire sullo stesso CIS - sostanzialmente, la fermata di Chiasso serve a ovviare a incapacità e sabotaggi di Trenitalia)

[brianzolo]

ma sta storia di thello da dove sbuca?

http://www.thello.com/

Tvt, la società ferroviaria nata dalla partnership tra Trenitalia e Veolia Transdev, si presenta subito sul mercato internazionale, lanciando un nuovo servizio sulla rotta notturna Parigi – Milano – Venezia. Si chiamerà Thello, inizierà a circolare dall’11 dicembre prossimo e i biglietti saranno in vendita, a partire da 35 euro, già da oggi 6 ottobre. "Thello punta a sfidare la concorrenza dell’aereo facendo leva sulla convenienza, sul comfort, sulla qualità dei servizi, sulla comodità di partire e arrivare in centro città", sottolinea una nota della società. Da oggi i passeggeri potranno effettuare le prenotazioni attraverso tutti i canali vendita di Trenitalia. Dal 17 sarà disponibile anche un sito dedicato www.thello.com. I treni giornalieri fermeranno nelle stazioni di Parigi, Digione, Milano, Brescia, Verona, Vicenza, Padova e Venezia (Mestre e Santa Lucia). L’offerta prevede 3 livelli di servizio, cabine a 6 cuccette, a 4 cuccette e cabine letto da 1 a 3 passeggeri. In seguito sarà disponibile anche un ulteriore livello di servizio con cabine letto fornite di bagno e doccia. Sui convogli Thello sarà possibile cenare nella carrozza ristorante e consumare la colazione al tavolo. Durante il viaggio sarà aperto uno spazio bar e sarà attivo un servizio di vendita di panini, bevande e altri prodotti alimentari.

[Teo2257]

Boh... ma mica avevano già fatto qualcosa sui treni notte da e per la Francia... ho un vago ricordo di vetture X con una livrea a ondine...

[fra74]

Quella era solo una messa a nuovo dei treni per Artesia.

Quanto ai dubbi di brianzolo: è da un paio di anni che si sapeva di una possibile allenza Trenitalia-Veolia, alleanza ufficializzata ad inizio 2011. Il prossimo passo dovrebbero essere treni Lione-Torino(-Milano ?)

[Slussen]

(-Venezia)

http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _1283.html

[ing]

Noto che: 1) l'ex Artesia torna a GDL dopo 10 anni di esilio a Bercy; 2) sembra essere sparito il Palatino

[fra74]

Slussen: a venezia il notturno, ma in realtà si parla anche di treni diurni Lione-Torino forse prolungati su Milano

[Slussen]

Ah ma io non so il francese, metto i link apposta perché me li traduciate

[ing]

Confermo: è sparito il Palatino. Il treno internazionale più storico tra quelli in circolazione ora.

Del resto, oramai Roma-Parigi si potrebbe fare in AGV in circa 10 ore.

[teo]

Ah ma io non so il francese, metto i link apposta perché me li traduciate

Esiste il traduttore

[S-Bahn]

Appunto, nel forum c'è sempre qualcuno che si presta a fare il traduttore

[lucaf1]

Nuova livrea ETR 600 beccata stamattina a Padova:

[friedrichstrasse]

Mi piace, a parte l'ondina sulle carrozze pilota e i numeri di classe poco visibili (si confrontino gli stessi treni in livrea FFS...)

[ETR 524]

Il laterale mi piace, ma il muso non si può vedere..

[Coccodrillo]

Sembra la livrea ÖBB (Austria): http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... wagen.html