corsie riservate per i mezzi di superficie

[simix920]

Non parlate forte, che da queste parti girano i talebani..

[trambvs]

Parcheggio selvaggio in viale Gorizia
traffico in tilt, 9 mezzi bloccati

http://milano.repubblica.it/dettaglio/Parcheggio-selvaggio-in-viale-Gorizia-traffico-in-tilt-9-mezzi-bloccati/1524188

Ottimi i commenti!

Lunedì 29/09 sera invece un pirla con una Mini è finito a cavallo della banchina della fermata Gorizia/XXIV Maggio, ovviamente poi le ruote non avevano più contatto con il terreno ed essendo la vettura già quasi a metà banchina (immagino che il fenomeno sia arrivato a velocità tutt'altro che moderata) non riusciva più ad muoversi, prima che arrivasse il tram a braccia sono riusciti a spostarla... Solo mi dispiace che non abbia sfondato tutto sotto, non c'erano tracce d'olio, pure fortunato!

P.S.
Stamattina in attesa del 3 in Orefici, e anche per capire se imboccasse via Torino o via Mazzini (data la comunicazione farlocca sul sito) ho avuto modo di assistitere per quasi 15 min al delirio del traffico in quell'incrocio e sono giunto a una conclusione: il Codice della Strada è stato ufficialmente abolito, altrimenti non si spiegherebbe una tale e tollerata anarchia! Meno male che poi il problema sono i tram lunghi, ma vorrei che chi lo dice assistesse alla baraonda cui ho assistito io, con quale faccia giustificherebbe la propria dissennata tesi?

[Stadtbahn]

Intendi la bolgia Mazzini/Torino/Orefici? Lì (e in Cordusio) ho proposto di spegnere gli impianti semaforici per una settimana e vedere che cosa succede. Monitoriamo i tempi e vediamo. Contiamo morti e feriti e vediamo. Così chiudiamo il forno a chi straparla di tram lunghi, mannaggia a loro...

[trambvs]

Esattamente: ma la cosa peggiore, semafori a parte, è il disordine generale condito con l'ignoranza totale delle regole!

[Stadtbahn]

Già, già. Disordine che nasce paradossalmente dall'applicazione di regole assurde. Tipicamente italiano. Dicesi paraculaggine.

[trambvs]

Regole paiono non esistere: veicoli che passano ovunque incuranti delle ZTL e dei sensi di circolazione (scooter come prassi, ma anche qualche auto e furgone), pedoni e ciclisti che ignorano assolutamente i semafori e passano comunque senza guardare (anzi spesso parlando al cellulare o ascoltando mp3), più altri comportamenti ormai divenuti "normali": sorpasso di tram, passaggio con semaforo giallo/rosso, scooter parcheggiati ovunque, bici che sfrecciano su o giù dai marciapiedi a seconda della convenienza semaforica, eccetera...

[Stadtbahn]

Tutto questo che descrivi in modo devo dire molto realistico ed efficace capita in modo accentuato nei pressi di quell'intersezione, ma anche altrove non è che vada molto meglio...

[trambvs]

Sicuramente, però quell'area è indicata proprio come fonte di problemi per la circolazione, la cui colpa è da imputarsi ai tram, in particolare a quelli lunghi!

[lico]

ma il comune non aveva annunciato che in autunno avrebbe piazzato nuove telecamere proprio in quella zona, staremo a vedere A proposito del blocco di viale gorizia quando un paio di anni fa quando hanno rifatto i marciapiedi allargandoli in modo da non lasciare posto alla sosta (vietata), in quel punto che si vede nella foto qualche cervellone ha riprogettato la distanza dal marciapiede al binario proprio nella misura che forse l'auto ci sta se messa bene oppure no, ovviamente per poi mettere il cartello "divieto di sosta" ,ma tenere il marciapiede a un metro dal binario anche in quel tratto era una cosa cosi' complicata

[trambvs]

E' appena iniziato l'autunno, siete sempre i soliti, volete tutto e subito!

Vedrai che se vogliono rispettare le promesse attorno al 20 dicembre inizierà a muoversi qualcosa...

Comunque, scherzi a parte, anche stamattina era presente un vigile (anche se non saprei dire quanto tale... ) e sotto i suoi occhi ne sono successe di ogni tipo, senza che muovesse un dito!

[friedrichstrasse]

qualche cervellone ha riprogettato la distanza dal marciapiede al binario proprio nella misura che forse l'auto ci sta se messa bene oppure no, ovviamente per poi mettere il cartello "divieto di sosta" ,ma tenere il marciapiede a un metro dal binario anche in quel tratto era una cosa cosi' complicata

Marciapiedi troppo vicini al binario, però, impediscono il transito ai cicli...

[trambvs]

Infatti la sezione ha le sue pecche, però chi circola in bici o sta su o sta giù, e nel primo caso deve anche andare con prudenza dato che i pedoni sono parecchi, non si può circolare a caso approfittando della migliore occasione...

[GLM]

qualche cervellone ha riprogettato la distanza dal marciapiede al binario proprio nella misura che forse l'auto ci sta se messa bene oppure no, ovviamente per poi mettere il cartello "divieto di sosta" ,ma tenere il marciapiede a un metro dal binario anche in quel tratto era una cosa cosi' complicata

Marciapiedi troppo vicini al binario, però, impediscono il transito ai cicli...

pare che in san gottardo se ne siano fregati dei cicli, dubito quindi sia per loro che hanno lasciato 2metri tra il marciapiede e i binari. e comunque, se non si vogliono ostacolare i ciclisti, lasciamo lo spazio di massimo un metro dal binario, in modo che i tram possano superarli in sicurezza, ma parcheggiando un'auto balzi subito all'occhio che questa è piazzata in mezzo alla strada, e non "a lato" e comunque fuori carreggiata, come può sembrare oggi

[msr.cooper]

Deve esserci 1 metro e mezzo di sezione libera per farci una pista ciclabile. Cominciamo a disegnarla, forse il divieto di sosta diventa più palese...

[friedrichstrasse]

E se la stessa semplicemente si alza di 20 cm, diventando parte del marciapiede, non è meglio per tutti?