Linea Suburbana S9 (2016)

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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Tue 11 June 2024; 17:33

Mi dicono S9 oggi un disastro
Sta volta colpa di...?
Ieri era RFI
Oggi? Il TAF che sta girando, ammesso che non sia già sparito?
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Mazzu » Tue 11 June 2024; 19:46

RFI in tre punti diversi. Più la mattina presto dicevano vandalismo.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Fri 14 June 2024; 18:36

Quanto è durato il TAF? Sono tornato a Milano da un paio d'ore, e in giro ho visto solo PR
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby fabiolanzafame » Sat 15 June 2024; 20:23

Le PR non verranno dismesse tutte e subite, alcune arriveranno fino a fine Giugno.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby facce » Sat 15 June 2024; 21:42

Esatto, fino al 23 giugno 4 complessi saranno ancora in turno, poi niente fino ad agosto.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby RuRu » Sun 16 June 2024; 13:38

Giovedì c'era sicuramente un TAF in turno, l'ho incrociato credo sul 24959.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Sun 07 July 2024; 8:39

https://blog.urbanfile.org/2024/07/05/m ... utenzione/
E, per completare l'opera, niente treni per due mesi.
Oh, ci sono i lavori eh... Roba seria
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby trambvs » Sun 07 July 2024; 21:28

nelle scorse settimane alcune squadre con vari mezzi (escavatore, rincalzatrice, treno cantiere) hanno lavorato a ridosso del ponte sul Naviglio Pavese
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby mavk84 » Tue 30 July 2024; 10:40

L'altra sera all'altezza del passaggio a livello di san cristoforo ho visto "rientrare" su Porta Genova un Caravaggio con veletta S9.
In pratica adesso che non serve quasi a nulla S9 gira con materiali decenti...
Comunque l'ipotetica fermata Canottieri sarebbe molto utile
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby facce » Tue 30 July 2024; 19:55

Il fatto che vengano usati i Caravaggio sul tronco sud della S9 è più che altro incidentale, i giri materiale vengono gestiti assieme a quelli di R31, sicuramente il Caravaggio che hai visto stava andando a porta Genova a fare una corsa per Mortara, probabilmente vuoto dato che prolungare gli S9 e dare accesso diretto alla verde per chi deve proseguire verso nord pare troppo intelligente...
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby fabiolanzafame » Wed 31 July 2024; 0:13

Beh, un CT della R2 delle 20.18 per Bergamo da Arcene ha dichiarato di essere in Trenord "solo per soldi"...
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby serie1928 » Wed 31 July 2024; 8:14

fabiolanzafame wrote:Beh, un CT della R2 delle 20.18 per Bergamo da Arcene ha dichiarato di essere in Trenord "solo per soldi"...

Basta che per quei soldi faccia bene il suo lavoro. Il lavoro è necessario per guadagnare quei soldi che ti servono per vivere.
Non è sbagliato.
Magari “per passione” fa altro.
Abbiamo tutti fretta, e mai siamo puntuali!
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby mavk84 » Wed 31 July 2024; 9:07

facce wrote:Il fatto che vengano usati i Caravaggio sul tronco sud della S9 è più che altro incidentale, i giri materiale vengono gestiti assieme a quelli di R31, sicuramente il Caravaggio che hai visto stava andando a porta Genova a fare una corsa per Mortara, probabilmente vuoto dato che prolungare gli S9 e dare accesso diretto alla verde per chi deve proseguire verso nord pare troppo intelligente...

sì effettivamente non ho capito nemmeno io le limitazioni a San Cristoforo e Lambrate invece di Porta Genova e Rogoredo...
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby GLM » Wed 31 July 2024; 11:39

tutti quei treni sul binario unico di porta genova non credo potrebbero starci. Ma imho si sarebbero dovute assegnare le fermate suburbane al regionale, e sopprimere del tutto la S9 a sud ovest: qualche minuti in più di viaggio agli utenti da abbiategrasso in giù, ma mantenendo un servizio degno da gaggiano in su.
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby fabiolanzafame » Wed 31 July 2024; 13:18

serie1928 wrote:
fabiolanzafame wrote:Beh, un CT della R2 delle 20.18 per Bergamo da Arcene ha dichiarato di essere in Trenord "solo per soldi"...

Basta che per quei soldi faccia bene il suo lavoro. Il lavoro è necessario per guadagnare quei soldi che ti servono per vivere.
Non è sbagliato.
Magari “per passione” fa altro.

Non condivido. Io credo che una persona che decide di lavorare in ferrovia lo fa perché sente che è la sua missione, dato che è consapevole del fatto che, indipendentemente dalla tipologia del treno:
1) Sei sempre in giro, spesso lontano da casa per più giorni e per tanti kilometri;
2) Rinunci ai fine settimana, alle feste e ad altre cose passate con i tuoi cari;
3) Hai ovviamente un rischio, che c'è in tutti i posti di lavoro e che non devi sottovalutare.
Chi lavora solo per soldi avrà le sue motivazioni, ma comunque non mi stupirei se questo è l'andazzo di Trenord...
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