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fabio cainelli wrote:ma se non si può circolare senza targa, come hanno fatto a portarli in centro alla presentazione per poi portarli a novara??
lore93 wrote:non si sono fatti beccare dai vigili ahaha![]()
Iveco Irisbus wrote:fabio cainelli wrote:ma se non si può circolare senza targa, come hanno fatto a portarli in centro alla presentazione per poi portarli a novara??
Non ho notato se avevano o no la targa prova (quella quadrata che si appende)....ma credo che se anche non ce l'avessero il comune di milano gli abbia dato un permesso speciale di circolazione...comunque per targare un autobus e per metterlo in esercizio basta solo che arrivino le targhe dal MCTC..
fabio cainelli wrote:ma se non si può circolare senza targa, come hanno fatto a portarli in centro alla presentazione per poi portarli a novara??
teo wrote:fabio cainelli wrote:ma se non si può circolare senza targa, come hanno fatto a portarli in centro alla presentazione per poi portarli a novara??
Avevano targa provvisoria
Andre e Paola wrote:Ma dove prendi queste informazioni?? A partire dai colori dei portafari, che sono stati verniciati in bianco perchè CHIESTO DALLA ATM, ad arrivare ai display a led, mi chiedo da dove deduci queste cose. La ATM ha chiesto le cornici dei fari anteriori bianche e la Irisbus le ha pitturate così; anche perchè in colori GTT quelle cornici sono grigie, e se la ATM non le avesse chieste bianche non le avrebbero pitturate bianche.
L'unica cosa che può cambiare è il tipo di porta, il tipo di velette, e la presenza o meno del self-service / apparato sonoro Sony.
GLM wrote:certo che non mi sarebbe dispiaciuto se la funzione delle casse esterne fosse divenuta usanza anche milanese
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