Modifiche orario regionale Dic-2012

[msr.cooper]

O vogliono risparmiare chiudendo prima tutte le stazioni della linea da Seveso in su.

[GLM]

in teoria è RL a decidere, e FN può solo agire di conseguenza...no?

[S-Bahn]

Certo in teoria ma il problema, oltre che di costi, sembra proprio essere FN che tramite uno dei suoi più autorevoli rappresentanti ancora pochi giorni fa diceva che per fare bene la manutenzione alle linee la circolazione dei treni va sospesa dopo le ore 21, "tanto a quell'ora non c'è nessuno sui treni"

[Aldo74]

Bisognerebbe fargli prendere il 21.09 per Mariano + il bus per Asso, per constatare il livello del "servizio"... forse capirebbe perchè a quell'ora il treno lo prendono solo pochi disperati!

[S-Bahn]

Ma a loro importa qualcosa?
Temo di no, per cui l'arma della convizione risulta spuntata. Vale solo quella della costruìzione.

[max90]

Tra l'altro, mandare il 21.09 sino ad Asso non dovrebbe costare neanche tanto, visto che in molte stazioni (sicuramente Inverigo ed Arosio) i turni degli operatori di stazione sono abbastanza corti da permettere di prolungare il turno stesso di un'ora senza pagare straordinari. L'unica stazione dove ci potrebbero essere problemi è Asso, ma ci vuole veramente tanto a ricevere il treno anche senza nessuno presente in stazione?

[zanzara]

Tra l'altro, mandare il 21.09 sino ad Asso non dovrebbe costare neanche tanto, visto che in molte stazioni (sicuramente Inverigo ed Arosio) i turni degli operatori di stazione sono abbastanza corti da permettere di prolungare il turno stesso di un'ora senza pagare straordinari. L'unica stazione dove ci potrebbero essere problemi è Asso, ma ci vuole veramente tanto a ricevere il treno anche senza nessuno presente in stazione?

Premetto che sono d' accordo con te sull' opportunità di mandare il treno ad Asso in modo da servire con un servizio valido anche chi finisce tardi di lavorare, il problema del personale non è certo il tenere aperto il fabbricato viaggiatori, quanto per l' esercizio: da quel che sapevo la Asso ha un regime di Dirigenza Locale, pertanto gli apparati ACE di ogni stazione devono essere presenziati.

[max90]

Assolutamente no, gli apparati sono tutti telecomandabili dal 2005 (fino al 2003 addirittura c'era il blocco telefonico sulla Asso!).
Il problema sono le seghe mentali di FN che, in sostanza, non vuol far passare treni in stazioni impresenziate senza sottopassaggio.
Il problema però si porrebbe solo se vi fossero incroci, ma a quell'ora tutti i pari sono già transitati da un bel pezzo.
Diciamo che, piuttosto, non c'è proprio la volontà di fare un servizio dignitoso la sera.
L'unico problema serio sarebbe piuttosto la mancanza di spazio ad Asso, risolvibile però modificando i turni macchina, ma bisognerebbe verificare attentamente.

[hell66]

Se non erro dovrebbe esserci anche l'inserimento per la tabella dell's13 della fermata di pieve, in attesa della sua attivazione in primavera, è sicuro?

[GLM]

voglio augurarmi che sia già prevista nell'attuale traccia, visto che nonostante il passo da lumaca che ha nella tratta finale tra locate e rogoredo, riesce ad arrivare sempre in largo anticipo...

[zanzara]

Se non erro dovrebbe esserci anche l'inserimento per la tabella dell's13 della fermata di pieve, in attesa della sua attivazione in primavera, è sicuro?

Magari! Alla riunione fatta il 30/10/12 hanno promesso, facendolo pure passare come un vanto (!) che la fermata sarebbe stata aperta entro giugno massimo l' autunno prossimo.

[gabri mi tn]

voglio augurarmi che sia già prevista nell'attuale traccia, visto che nonostante il passo da lumaca che ha nella tratta finale tra locate e rogoredo, riesce ad arrivare sempre in largo anticipo...

beh, non è che arrivi proprio sempre in anticipo, specialmente in ora di punta

[dedorex]

Ma, se non mi ricordo male, il tempo per la fermata di Pieve non era già inclusa nell'orario sin dal suo avvio; anche la cartina della linea aveva già il posto libero per Pieve. A proposito, ci sono novità sull'avvio dei lavori?

[zanzara]

Ma, se non mi ricordo male, il tempo per la fermata di Pieve non era già inclusa nell'orario sin dal suo avvio; anche la cartina della linea aveva già il posto libero per Pieve. A proposito, ci sono novità sull'avvio dei lavori?

Si! 2 lunedì da hanno finalmente iniziato i lavori della fermata (quelli del parcheggio sono al 70% già da un anno ma giustamente non vogliono asfaltare prima che le ruspe finiscano di costruire la fermata)... che al momento dell' innaugurazione della S13 avevano dato per aperta per dicembre 2012.
Questa primavera il sindaco di Piev ha fatto grandi articoli vantandosi che grazie al loro impegno la linea sarebbe stata aperta non nel giugno 2013, ma in anticipo (ce ne vuole di coraggio a definire anticipo la proroga della proroga). Alla riunione del 30 ottobre in risposta alla mia interpellanza sulla fermata e sulla S13 hanno garantito (vantandosene!) che la fermata sarebbe stata aperta per giugno massimo per l' autunno 2013

[dedorex]

ritardo + ritardo meno ormai...
un'apertura ulteriormente ritardata forse non è neanche così male ( ): magari fa a tempo ad arrivare qualcuno dei nuovi TSR da utilizzare per sopperire al futuro aumento di viaggiatori