Complessi Trenord

Trenitalia, Trenord, TILO

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Re: Complessi Trenord

Postby Alessandro99 » Sat 23 February 2013; 9:27

Se fossero state composizioni bloccate (inteso alla stregua degli etr o gli ex Tilo)la numerazione sarebbe stata logica


Ps:che forti i dialoghi in parallelo in 2 forum :D
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Re: Complessi Trenord

Postby Andre e Paola » Sat 23 February 2013; 14:37

Qual'è il secondo? :lol:

Comunque è proprio questo il motivo per cui non ha assolutamente senso "loggare" le composizioni....mah!
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Re: Complessi Trenord

Postby gioval655 » Tue 26 February 2013; 17:02

Ciao a tutti segnalo la seguente composizione vista in sosta ieri a Sesto verso le 17 e questa mattina a Lecco in arrivo da Bergamo come treno 5032:
8 carrozze MDVC in livrea trenord con una E464 testa e una E464 in coda entrambe in livrea trenord.
Questa composizione sarà dovuta a carenza di vetture pilota o a problemi di prestazione di una singola E464?
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Re: Complessi Trenord

Postby DeCampo94 » Tue 26 February 2013; 19:05

Le vetture pilota sono state ritirate alcune alla volta, per attrezzarle del DIS (che sostituisce zona tachigrafica, registra digitalmente tutto quello che avviene sul treno, una scatola nera in pratica)... 464 285 con 237?
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Re: Complessi Trenord

Postby Andre e Paola » Sun 03 March 2013; 11:30

Ieri vista una Pr trenord col tetto grigio a Saronno......
Invece ho scoperto che le carrozze a due piani ex-TI non sistemate per bene sono solo 5, che prima componevano il Tn 4 mentre ora sono un po' in giro su altri convogli. Dall'esterno riconoscibili per differenze nella posizione dei loghi, mancanza strisce giallo-nere sotto le porte e nella mancanza della profilatura grigio-bianco in zona intercomunicante.
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Re: Complessi Trenord

Postby teo » Sun 03 March 2013; 13:35

Avvistate ieri un paio di EA750 a Fiorenza
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Re: Complessi Trenord

Postby max90 » Sun 03 March 2013; 13:58

Alcune di prima serie sono lì già da tempo causa mancanza di spazio a Novate. Altre erano a malnate se non sbaglio.
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Re: Complessi Trenord

Postby DeCampo94 » Sun 03 March 2013; 21:28

Andre e Paola wrote:Ieri vista una Pr trenord col tetto grigio a Saronno......
Invece ho scoperto che le carrozze a due piani ex-TI non sistemate per bene sono solo 5, che prima componevano il Tn 4 mentre ora sono un po' in giro su altri convogli. Dall'esterno riconoscibili per differenze nella posizione dei loghi, mancanza strisce giallo-nere sotto le porte e nella mancanza della profilatura grigio-bianco in zona intercomunicante.


Ma sei sicuro di questo? io il DP 4 l'ho visto ed ha tutti i pavimenti rifatti come da prassi, non hanno le strisce giallo/nere sulle porte ma dentro sono state sistemate per bene... e soprattutto io ce l'ho ancora tutto insieme, non spezzettato in giro, visto l'ultima volta l'11 febbraio scorso a milano centrale fermo
Della PR col tetto grigio sai dirmi più o meno dov'era in composizione?
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Re: Complessi Trenord

Postby Andre e Paola » Sun 03 March 2013; 21:51

Dunque.....o mi sbaglio io oppure è il DP 4 quello spezzettato...a meno che non abbiano fatto anche alcune vetture dell'ipotetico successivo treno ADP non condizionato.... Mah!
La situazione dei DP Trenord è da controllare, ne è uscito almeno un altro (o forse due) "old" dopo quello revamp..

La PR con tetto grigio non ho visto la marcatura perchè a Saronno c'erano di mezzo 3 binari.. :cry:
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Re: Complessi Trenord

Postby Andre e Paola » Mon 18 March 2013; 19:45

Oggi compo 464 + pilota MD in livrea Trenord che si sta staccando ha recuperato compo di 464 063 + 3 PR nella zona di Voghera, presumibilmente guaste causa ghiaccio...
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Re: Complessi Trenord

Postby DeCampo94 » Tue 19 March 2013; 15:53

3 PR?! appena?! revamp o vecchie?
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Re: Complessi Trenord

Postby Andre e Paola » Tue 19 March 2013; 16:29

revamp Trenitalia... ci sono due o 3 composizioni di PR (almeno una revamp e due di Farini con pilota originale non Gallinari) da 3 pezzi sui turni delle defunte Ale582...
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