Trasporti a Milano

Quella foto si trova sul libro di Guido Boreani "Un tram che si chiama Milano". La didascalia è spettacolare: l'autore, dopo aver precisato che tutto si è risolto con danni materiali e un gran spavento per il conducente (pare che la vettura non avesse pax a bordo), osserva che l'inusuale posizione della vettura, coricata su un lato, consente di osservare con dovizia di particolari il sottocassa e tutti le apparecchiature ivi alloggiate, di cui segue una descrizione dettagliatissima.

linea 91 wrote:un'altro caso di ribaltamento in nino bixio me l'ha raccontato un tramviere : linea 30 in teoria lo scambio dovrebbe essereposizionato verso 5 giornate , ma invece era girato verso n. bixio , il tramviere non si era accorto e poi .....

Io lo vidi di persona, dopo che era accaduto: sembrava che fosse caduta la nonna: tutti attorno sconcertati. I carrelli sui binari. S'era ribaltato al mattino presto: o stava sbadigliando allo scambio o andava troppo forte.

metroinistria wrote:@Stefralusi:
Ma quando iniziano a portare i primi tram al deposito? E' da un po' che giriamo attorno.
Credi che a maggio i primi tram possano arrivare?

Non vedo l'ora anch'io di visitare il deposito di Precotto!

Il trasporto delle vetture verrà fatto nella notte tra il 6 luglio e 7 luglio, le vetture uscite dal deposito di Messina, verranno rimessate a Precotto.

Ma quali tabelle di quali linee?

Slussen wrote:Ma quali tabelle di quali linee?

A partire dal 7 Luglio, il deposito di Precotto gestirà circa 22 vetture,Sirio 35 metri con le tabelle del 4 e del 7.
A regime con le restanti vetture, 45 al momento potenziali, dovrebbe gestire la linea 4, la linea 7 e la linea 31 ( Cinisello ).

secondo me potrebbe andarci anche il 5

Il 7 ritornerà ai Sirio...
Ritorno al passato (2003-4), dopo gli Eurotram che non torneranno più a nord...

per il 7 , le prime 7 o 8 tabelle rimarranno a Baggio (per fortuna) le restanti a Precotto

Baggio con le 4600-4700 o 4900
Precotto con le carrelli o sirio

Scusate, ma il 29 non passerà mai sui Sirio? Forse ne avete già parlato, ma io non sono allineato.

il 29-30 dovrebbe essere gestito tutto con i sirietti 75-- , quando arriveranno tutti la linea verrà convertita , per ora sono solo sul 9

in teoria bisognerebbe aspettare anche che la sede tranviaria (e le relativa banchine) venga ammodernata come già fatto sul tratto percorso dal 9...

paco_74 wrote:secondo me potrebbe andarci anche il 5

La linea 5 verrà gestita dal deposito di Messina

Dario Vincini wrote:in teoria bisognerebbe aspettare anche che la sede tranviaria (e le relativa banchine) venga ammodernata come già fatto sul tratto percorso dal 9...

nel tratto da porta genova a porta romana non hanno ammodernato ne binari ne banchine, eppure i sirio ci passano lo stesso.

jumbo wrote:

Dario Vincini wrote:in teoria bisognerebbe aspettare anche che la sede tranviaria (e le relativa banchine) venga ammodernata come già fatto sul tratto percorso dal 9...

nel tratto da porta genova a porta romana non hanno ammodernato ne binari ne banchine, eppure i sirio ci passano lo stesso.

insomma il salvagente di Sabotino Ripamonti è corto rispetto ai tram lunghi

jumbo wrote:nel tratto da porta genova a porta romana non hanno ammodernato ne binari ne banchine, eppure i sirio ci passano lo stesso.

infatti ho detto "in teoria"