![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Piroscafo Val d' Intelvi, 1878.
![Image](http://i50.tinypic.com/295652e.jpg)
Varato dalla dita Martini Novi & C contemporaneamente al Bellagio, veniva poi ceduto alla Società Lariana di Navigazione all' atto della fusione.
Considerato " un battellino " , la cabina per i passeggeri occupava l'intero spazio disponibile per il ponte, ed era destinato principalmente a brevi tratte in Centrolago.
Veniva ceduto nel 1881 alla Navigazione Lago d' Iseo, prendendo il nome di Tonale.
Piroscafo Adda II, 1899.
![Image](http://i47.tinypic.com/aahnon.jpg)
Non offriva un confort sempre accettabile ai viaggiatori, spesso il pubbico - esposto alle intemperie!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
In servizio nel primo bacino, era per il personale la nave scuola, tutti i nuovi assunti iniziavano il servizio proprio sull ' Adda II !
Piroscafo Baradello, 1908.
![Image](http://i47.tinypic.com/2dhu4o8.jpg)
Il 16 dicembre 1913 entrava in collisione con un barcone in ferro della Società Lariana carico di carbone, nel tratto tra Isola Comacina e Pescaù: riportava un largo squarcio al di sopra della linea di immersione e la rottura del tagliamare.
Il 23 gennaio 1930, a causa della nebbia, si arenava nella secca del Breggia.
12 gennaio 1945: il piroscafo veniva mitragliato al pontile di Lecco.
25 gennaio 1945: il piroscafo affondava ad Abbadia Lariana, colpito da caccia bombardieri.
17 agosto 1950: riprende a navigare, modificato rispetto alla sua linea originaria, e trasformato con caldaia a nafta.
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Volete sapere qual è stato l'evento rivoluzionario per la navigazione lariana - ed anche italiana!! - avvenuto nel 1912??
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
stay tuned
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)