Trasporti a Milano

"Riqualificazione" si dice

sulla scia della notizia di ieri sulla mi mo dunque...[url]
http://milano.repubblica.it/dettaglio/m ... re/1768359[/url]
per chi la prende:
direzione san cristoforo..dopo il ponte della nestlè si passa sulla sinistra un deposito roulottes..dopodichè l area parallela ai binari raddoppia fino alla stazione..e forse anche oltre..

inoltre mi pare di ricordare che circa 6 mesi fa c è stata una presentazione dei progetti di riqualificazione degli scali ferroviari di milano..ricordo che non ho mai trovato esiti resoconti o articoli di tale evento..qualcuno puo confermare,smentire?

Credo che sia ancora tutto in sospeso, o in divenire che dir si voglia, forse in attesa dell'approvazione del PGT; a quanto mi è stato riferito anche la stessa RFI compartimentale ne sa poco...

ho capito grazie mille

dovrei aspettare domani ma..
quali sono i prossimi step (non stop) riguardo la cantierizzazione?
che fine hanno fatto le indagini archeologiche preventive?

Generale Cambronne?
Adoro la Sua capacità di sintesi!
venga qua e comunicare ai miei amici del forum il mio pensiero dopo la decisione del Cipe!

Non si può accontentare tutti.
Dal canto mio per tante ragioni sono stato favorevole a questa Linea, soprattutto per secondo lotto (Policlinico-Linate).
Adesso vedremo in quanti anni la costruiranno, con quanta trasparenza e soprattutto quanto costerà a lavori ultimati.

La fermata Forlanini FS prevede banchine per la linea di cintura e del passante, e la predisposizione (con anche sottopasso alungato) per una banchina anche sulla linea merci

Non so se se ne è già parlato......ma la futura fermata Forlanini FS sorgerà dove attualmente si affiancano cintura e passante per Bivio Lambro dove vi son dei cartelli "è vietato attraversare i binari".....e se non è così.....come mai ci son quei cartelli in quel punto.....come ad indicare una fermata fantasma.....

cosa vuol dire?


LA LINEA 4
Ancora da definire ufficialmente, invece, l’enigma legato alla linea 4. Il tempo per realizzare i 15,2 chilometri e le 21 stazioni tra Lorenteggio e Linate è stretto. Talmente poco da aver fatto ipotizzare ai tecnici un “piano B” che avrebbe dimezzato il percorso. Ma Letizia Moratti vuole vederla realizzata tutta, la linea. E così, entro l’estate, inizierà una corsa contro il tempo con addirittura quattro punti di scavo aperti in contemporanea: Linate, San Cristoforo, zona Quattro ponti e Solari. Il problema, però, rimane la possibilità per il Comune di spendere la propria quota: oltre 400 milioni da stanziare entro febbraio, in contemporanea con l’approvazione del bilancio. L’ostacolo da superare rimane quello: il Patto di stabilità e i rigidi tetti di spesa imposti alle amministrazioni locali. Dalla Finanziaria non è arrivato nessun emendamento salva-opere Expo, ma in Comune sono sicuri di trovare una soluzione con il governo. L’assessore al Bilancio Giacomo Beretta è ottimista sulla possibilità di poter spendere: «Stiamo chiedendo la deroga per l’Esposizione», assicura.


da repubblica
http://milano.repubblica.it/dettaglio/a ... ro/1818186

Scommettiamo che per l'Expo non è pronto un bel niente?

Non ci sarà una cippa

Se l'Italia riuscisse a prendere gli europei di calcio del '16 vedrete che diventerà la metrò degli Europei Salvo essere in ritardo anche per quelli

Ma ci riuscirà, a prendere gli europei? Qua è già tanto se riusciamo a organizzare una partita a briscola. Non a chiamata, però, troppo complicata.