Trasporti a Milano

Ho deciso di proporre un sondaggio per vedere che cosa pensano gli utenti del Forum circa i costruttori di autobus e, nel rispondere, mi piacerebbe che fosse non soltanto tenuto conto dello stato attuale, ma di tutta la Storia dell'azienda.
Un ringraziamento a chi vorrà partecipare.

io preferisco irisbus innanzitutto perché è una azienda del gruppo fiat e dobbiamo essere orgogliosi di avercela.... e poi perchè il design italiano non ha niente a che vedere con quello tedesco...
lo dimostra il fatto che noi italiani siamo riusciti a rendere il design di un autobus vecchissimo come l'agorà di renault molto più attuale di quello del citaro di mercedes....

per quanto riguarda i guasti penso che li hanno tutti chi più chi meno... anche i van hool e i mercedes li hanno...
basta che siano riparabili

Fiat - Iveco - Irisbus... per un appassionato come me di Effeuno, non potrebbe essere altro...

lore93 wrote:io preferisco irisbus innanzitutto perché è una azienda del gruppo fiat e dobbiamo essere orgogliosi di avercela.... e poi perchè il design italiano non ha niente a che vedere con quello tedesco...
lo dimostra il fatto che noi italiani siamo riusciti a rendere il design di un autobus vecchissimo come l'agorà di renault molto più attuale di quello del citaro di mercedes....

per quanto riguarda i guasti penso che li hanno tutti chi più chi meno... anche i van hool e i mercedes li hanno...
basta che siano riparabili

dire che il citelis sia italiano e dire che sia più attuale mi sembra molto esagerato...

lore93 wrote:io preferisco irisbus innanzitutto perché è una azienda del gruppo fiat e dobbiamo essere orgogliosi di avercela....

Mah, insomma.. Orgogliosi d'avercela (avuta) mica tanto. Probabilmente senza sarebbe stato molto meglio sotto diversi aspetti.

Hess

Se dovessi guardare il passato sceglierei di certo i costruttori italiani, ma guardando l'attuale più il passato preferisco Setra-Mercedes

Quoto e straquoto i messaggi precedenti...

lore93 wrote:io preferisco irisbus innanzitutto perché è una azienda del gruppo fiat e dobbiamo essere orgogliosi di avercela.... e poi perchè il design italiano non ha niente a che vedere con quello tedesco...:

Ma orgoglioso di avere (ancora per poco) la Fiat, mica tanto...

lore93 wrote:lo dimostra il fatto che noi italiani siamo riusciti a rendere il design di un autobus vecchissimo come l'agorà di renault molto più attuale di quello del citaro di mercedes.... :

Fatto stà che Mercedes per progettare un autobus nuovo non utilizza una carrozzeria, che hanno usato già per un modello, ben 10 anni prima...e non la aggiorna con qualche ritocco (sparato a caso...) nella parte anteriore vicino ai fari...e nella parte posteriore...
Irisbus, mi pare che per il Citélis abbia fatto proprio questo...se per te questa è una linea innovativa...(preciso che con questo non stò dicendo che è brutta, perchè al livello di estetica il Citèlis non mi dispiace...)

lore93 wrote:per quanto riguarda i guasti penso che li hanno tutti chi più chi meno... anche i van hool e i mercedes li hanno...

Si guasteranno anche i Mercedes Citaro, e i Van Hool...ma non mi sembra che al lancio, nel 2008 delle prime 29xx, ATM ne abbia dovute riconsegnare a Besnate..per dei gravi difetti...mi pare di avere visto che sono andate subito in servizio e anche bene...
Per i Citélis del 2008, non mi sembra che la partenza sia stata tutta "rose e fiori", come con i Mercedes Citaro (e anche quelli verdi non è che vadano molto meglio)...


Comunque anche se Iveco ha fatto dei buoni prodotti nel passato....mi è scesa molto con gli ultimi prodotti...costruiti al risparmio e con finiture che fanno pena e lasciano a desiderare...
Molto, molto meglio BredaMenarini e Mauri per il lato Italiano...e comunque bisogna essere sinceri, i tedeschi si stanno giocando le carte in più (sopratutto in questo periodo..), basta mettere a confronto un Citélis, con un Lion's City o un Citaro o un Setra....
Quindi voto, senza ombra di dubbio i tedeschi...

Siamo praticamente usciti dal mercato degli autobus urbani, questa è la verità, ed è doppiamente paradossale in una nazione che si inventa ogni pregiudizio possibile contro il tram.