Trasporti a Milano

In effetti ci sarebbe anche una coppia di corse della linea 155 Milano-San Zenone Po

A mia conoscenza era solo la Milano-Pavia attiva nei festivi, ma in effetti c'è anche qualcosa della 155... Comunque con i nuovi turni di domenica resta solo un turno a Lacchiarella.

come un solo turno? la mi-binasco viene esercita con un solo bus, e alla guida avanti e indietro lo stesso autista tutto il giorno? lo escludo...

Simo210FT wrote:A mia conoscenza era solo la Milano-Pavia attiva nei festivi, ma in effetti c'è anche qualcosa della 155... Comunque con i nuovi turni di domenica resta solo un turno a Lacchiarella.

Già qualcosa...

GLM wrote:come un solo turno? la mi-binasco viene esercita con un solo bus, e alla guida avanti e indietro lo stesso autista tutto il giorno? lo escludo...

Un solo bus non significa un solo autista
In ogni caso il nuovo orario della z501 prevede 6 coppie, per un totale di 5 ore di guida.

quindi sarà un solo turno se di mezzo c'è una pausa

in ogni caso in quasi tutte le aziende eccetto ATM 1 bus = 1 autista

gabri mi tn wrote:in ogni caso in quasi tutte le aziende eccetto ATM 1 bus = 1 autista

In ATM invece guidano in coppia?

Cmq, se lo stesso bus facesse avanti-indietro ogni ora, non ci sarebbe certo un autista solo.

PMT ha le assegnazioni bus-autista

Fibolz wrote:

gabri mi tn wrote:in ogni caso in quasi tutte le aziende eccetto ATM 1 bus = 1 autista

In ATM invece guidano in coppia?

no in ATM ogni bus viene guidato da più autisti nel corso della giornata, un turno macchina (tabella) non equivale quindi a un turno del personale, come succede in quasi tutte le altre aziende

spiritosone

Andre e Paola wrote:PMT ha le assegnazioni bus-autista

gabri mi tn wrote:no in ATM ogni bus viene guidato da più autisti nel corso della giornata, un turno macchina (tabella) non equivale quindi a un turno del personale

Il che mi sembra logico, dato che un autista guida 6 ore mentre una tabella copre anche tutta la giornata.
Se la tabella coincide con il turno significa che l'autobus rientra in deposito a ogni fine turno?

sì

Non necessariamente, in alcune realtà se ne va a casa con l'autista . Comunque seriamente è vero, ma questo succede per lo più su rete più prettamente interurbana dove non è raro avere linee con 2-3 coppie nella punta mattinale e poi nulla fino all'uscita della scuola o la punta serale. ma su rete prettamente urbane non succede quasi mai

Pensavo per esempio al caso della Milano-Binasco-Pavia (che era l'esempio di partenza) che nei giorni feriali e' in funzione tutto il giorno. Per il cambio autista davvero bisogna rientrare in deposito? A me sembra assurdo!

No semplicemente lo effettuano diversi autisti con diversi mezzi, tipo magari chi arriva Pavia col diretto poi riparte per un'altra linea e chi arriva da un'altra linea parte per un altro milano. Molto spesso fanno pv-mi andata e ritorno e poi altre linee.

Invece sull'urbano accade quanto detto da gabri.

Simo210FT wrote:No semplicemente lo effettuano diversi autisti con diversi mezzi

Andre e Paola wrote:PMT ha le assegnazioni bus-autista

gabri mi tn wrote:in ogni caso in quasi tutte le aziende eccetto ATM 1 bus = 1 autista

fra74 wrote:ma su rete prettamente urbane non succede quasi mai

Simo210FT wrote:Invece sull'urbano accade quanto detto da gabri.

Mettetevi d'accordo e poi fatemi sapere