Imbecillità trasportistiche

[Lucio Chiappetti]

Forse era vero una volta (ma non necessariamente) ma da parecchi anni non piu'

[friedrichstrasse]

Certo, e si dimostra ulteriormente l'assurdità e l'astrattezza ideologica di simili teorie.

[dedorex]

A me pare che negli ultimi tempi Los Angeles stia puntando abbastanza al TPL... è di un mese fa il prolungamento della Gold line di oltre 11 miglia, portando la lunghezza solo di quella linea a più di 30. E ci sono altri progetti in corso

Vero, ma nel secolo scorso ha lavorato esattamente nell'altra direzione e i risultati si vedono ancora adesso e si vedranno ancora per decenni
PS
Il governatore della California è un vero mito

[Slussen]

L'idea di Buffagni [consigliere regionale] è proporre a Regione Lombardia il prolungamento della M5 verso il campovolo e da li verso Cusano e Cinisello, prima di tornare verso Monza. Si tratta di una proposta da «libro dei sogni», ma Buffagni afferma: «Inserirla nel programma regionale significa cominciare a far lavorare i tecnici sulla progettazione di un percorso possibile che tenga in considerazione le esigenze dei bressesi».

(Il Giorno)

[jumbo]

a me non sembra una imbecillità

[einmass.85]

Da una veloce ricerca su internet credo si tratti dell'ennesima proposta anti-tranvia-Milano-Seregno del M5S...

In un'altra discussione si parla di tortuosità delle linee, ditemi cosa sarebbe una soluzione del genere

[Astro]

Giusto perche' in "Metro a Monza" si parla di tortuosita'...

[jumbo]

preferirei con una o due curve portare M5 a Bresso e Cusano piuttosto che a Cinisello in corrispondenza del capolinea di un'altra linea.

[Astro]

Cusano ha gia' una linea su ferro e si spera che a breve ci sia pure il tram Milano-Seregno anche per i bressesi. Il 31 serve parte di Cinisello.

[friedrichstrasse]

Questa roba era già girata anni fa. Da qualche giorno sembra essere tornata virale su Facebook

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/der-transit-explore-bus-faehrt-ueber-den-autos-14253829.html#GEPC;s6

[S-Bahn]

E' stata ripresa in prima pagine dal Corriere online!

Trova udienza perché
1) la gente alle soluzioni razionali preferisce il folclore
2) l'idea che ci sta sotto è che così gli autobus non danno fastidio alle auto, alla mia auto. Il TPL buono è quello che non c'è.

Non a caso l'ha trovata "una figata" il mio collega che viene al lavoro in auto.

[friedrichstrasse]

A proposito, un paio di mesi fa il Corriere online aveva dichiarato: "Basta con le stronzate! D'ora in poi puntiamo sulla serietà". È andata bene per un po', ma da qualche tempo è tornato la schifezza di prima...

[Fed30]

Se vogliamo vederla dal lato opposto, è un modo per costruire una preferenziale per il "tram" senza mettere su opere edilizie importanti.
Tuttavia credo che un sistema del genere costituirebbe principalmente una minaccia per la sicurezza stradale in termini di visibilità, oltre che essere inapplicabile a livello pratico in contesti urbanizzati.

[Carrelli1928]

Già me lo immagino questo affare che attraversa un incrocio
Immagino anche anziani e disabili salirci.

Inoltre, con lo spazio che richiedono le sue guide laterali si potrebbe fare una splendida tranvia in sede riservata.

[luca]

Che stronzata. Vorrei anche vedere se ci fosse un guasto cosa succederebbe, vorrei vedere con quali soldi lo costruirebbero, vorrei vedere quando ,data la rapidità di costruzione dei lavori pubblici in italia...
E l'incarrozzamento con gli ascensori? assurdo...